ევროკავშირი და ჩინეთი ჰიბრიდული ავტომობილებით ვაჭრობის საკითხზე შეთანხმდნენ
ევროკავშირმა და ჩინეთმა ჰიბრიდული ავტომობილებით ვაჭრობის საკითხზე „ურთიერთგაგებას“ მიაღწიეს. ამის შესახებ ჩინეთის ვაჭრობის სამინისტრომ პარასკევს, მხარეებს შორის მოლაპარაკებების მორიგი რაუნდის დასრულების შემდეგ განაცხადა.
შეთანხმების კონკრეტული პირობები ჯერჯერობით არ გასაჯაროებულა. ჩინეთის უწყების ცნობით, მიღწეული ურთიერთგაგება მსოფლიო სავაჭრო ორგანიზაციის (WTO) წესებს შეესაბამება. ამასთან, პეკინი და ბრიუსელი გააგრძელებენ მოლაპარაკებებს ფასებთან დაკავშირებულ ვალდებულებებსა და პროცედურებზე, რომლებიც ჩინური ელექტრომობილების იმპორტის შესახებ ევროკავშირის გამოძიებას უკავშირდება.
ბოლო შეხვედრამდე მედიაში გავრცელდა ინფორმაცია, რომ ევროკავშირი ჩინეთიდან იმპორტირებული ჰიბრიდული ავტომობილების რაოდენობაზე კვოტების დაწესებას განიხილავდა. მანამდე ბრიუსელმა პეკინს ჰიბრიდული ავტომობილების ექსპორტის შეზღუდვისკენ მოუწოდა და გააფრთხილა, რომ შესაბამისი ზომების მიუღებლობის შემთხვევაში შესაძლოა იმპორტზე ლიმიტები დაწესებულიყო.
პეკინში გამართულ შეხვედრებში მონაწილეობდნენ ევროკავშირის სავაჭრო კომისარი მაროშ შეფჩოვიჩი, ჩინეთის ვაჭრობის მინისტრი ვანგ ვენტაო და ვიცე-პრემიერი ჰე ლიფენგი. შეფჩოვიჩი მოლაპარაკებების შედეგებს ევროკავშირის ლიდერებს მომავალ კვირას გააცნობს.
მოლაპარაკებები ევროკავშირსა და ჩინეთს შორის სავაჭრო ურთიერთობებში არსებული უთანასწორობის შესახებ მზარდი შეშფოთების ფონზე მიმდინარეობს. ევროკომისიის პრეზიდენტმა ურსულა ფონ დერ ლაიენმა სექტემბერში განაცხადა, რომ 2025 წელს ჩინეთთან საქონლით ვაჭრობის დეფიციტმა დღეში დაახლოებით 1 მილიარდ ევროს მიაღწია. მისი თქმით, ევროკავშირი ყველა ხელმისაწვდომ ინსტრუმენტს გამოიყენებს სავაჭრო ურთიერთობების დასაბალანსებლად.
სავაჭრო პოლიტიკის გამკაცრებისკენ მოწოდებები გააკეთეს საფრანგეთის პრეზიდენტმა ემანუელ მაკრონმაც და გერმანიის კანცლერმა ფრიდრიხ მერცმაც. მათ ახალი, სწრაფი რეაგირების მექანიზმის შექმნა შესთავაზეს, რომელიც საჭიროების შემთხვევაში ჩინური კომპანიებისთვის ევროკავშირის ერთიან ბაზარზე წვდომას შეზღუდავდა.
ამერიკის ბანკის (BofA) ჩინეთის ეკონომისტის, ბენსონ ვუს შეფასებით, ევროკავშირი ჩინეთთან სავაჭრო და ეკონომიკურ საკითხებში თანდათან უფრო მკაცრ პოზიციაზე გადადის. მისი აზრით, განსაკუთრებით საყურადღებოა გერმანიისა და საფრანგეთის მზარდი ყურადღება ეკონომიკურ უსაფრთხოებაზე, ინდუსტრიულ კონკურენტუნარიანობასა და ბაზრებზე ორმხრივი წვდომის საკითხზე.
თუმცა, ვუ მიიჩნევს, რომ ევროკავშირის მიერ ჩინეთისთვის ერთიან ბაზარზე წვდომის დაუყოვნებლივ შეზღუდვის რისკი შედარებით დაბალია. მსგავსი სავაჭრო მექანიზმების ამოქმედებას, როგორც წესი, ევროკავშირის დონეზე ხანგრძლივი მოლაპარაკებები და წევრ ქვეყნებს შორის კონსენსუსი სჭირდება. მისი შეფასებით, შეზღუდვების შესახებ მიმდინარე დისკუსია უფრო მეტად პეკინთან მოლაპარაკებებში ბრიუსელის პოზიციების გასაძლიერებლად გამოიყენება, ვიდრე დაუყოვნებელი ზომების მოახლოებაზე მიუთითებს.
მიიღე ჩვენი უახლესი საბაზრო ანალიზი და ფინანსური მიმოხილვები პირდაპირ ელფოსტაზე. სპამის გარეშე — მხოლოდ მნიშვნელოვანი.
