Volkswagen-ის აქციები დაეცა – კომპანიამ მოგების შემცირების შემდეგ წლიური პროგნოზი გააუარესა

Volkswagen-ის აქციები პარასკევს გაიაფდა, მას შემდეგ რაც გერმანულმა ავტომწარმოებელმა მეორე კვარტალში მოსალოდნელზე დაბალი ოპერაციული მოგება გამოაქვეყნა და 2026 წლის შემოსავლების პროგნოზი შეამცირა.

კომპანიის ოპერაციული მოგება მეორე კვარტალში 9.5%-ით შემცირდა და 3.47 მილიარდი ევრო შეადგინა. ოპერაციული მარჟა 4.2% იყო, რაც ანალიტიკოსების პროგნოზს ჩამორჩა. ბაზარი 3.85 მილიარდ ევროს მოგებასა და 4.7%-იან მარჟას ელოდა.

Jefferies-ის ანალიტიკოსების შეფასებით, შედეგებზე მნიშვნელოვანი გავლენა იქონია ერთჯერადმა ფაქტორებმა. მათ შორის იყო Audi-ის მოდელების ნარჩენი ღირებულების გადაფასებასთან დაკავშირებული დაახლოებით 400 მილიონი ევროს ხარჯი და 100 მილიონი ევროს დანახარჯი აშშ-ში ID.4-ის წარმოების შეწყვეტასთან დაკავშირებით. ამ ეფექტების ნაწილი კომპენსირდა ტარიფებთან დაკავშირებული 500 მილიონი ევროს წმინდა დადებითი გავლენით, რომელიც მოიცავდა 100 მილიონი ევროს დაბრუნებულ გადასახადსაც.

Volkswagen-მა ასევე შეამცირა 2026 წლის შემოსავლების პროგნოზი. თუ ადრე კომპანია შემოსავლების 0%-დან 3%-მდე ზრდას ელოდა, ახლა ვარაუდობს, რომ შემოსავალი შესაძლოა 3%-ით შემცირდეს ან უცვლელი დარჩეს. გადაწყვეტილების მიზეზებად დასახელდა მაკროეკონომიკური გაურკვევლობა, სავაჭრო დაძაბულობა, გეოპოლიტიკური რისკები, მზარდი კონკურენცია და ნედლეულის ფასებისა და სავალუტო კურსების მერყეობა.

ამასთან, კომპანიამ უცვლელად დატოვა ოპერაციული მომგებიანობის (Operating Return on Sales) პროგნოზი 4%-დან 5.5%-მდე დიაპაზონში. Jefferies-ის შეფასებით, ამ პროგნოზის საშუალო მაჩვენებელი მაინც ბაზრის კონსენსუსს დაახლოებით 7%-ით აღემატება.

ავტომობილების განყოფილების წმინდა ფულადი ნაკადი მეორე კვარტალში 1.2 მილიარდი ევრო იყო, რაც მოლოდინებს აღემატებოდა. ანალიტიკოსების შეფასებით, კომპანიის 2026 წლის თავისუფალი ფულადი ნაკადის პროგნოზი 3-6 მილიარდი ევროს ფარგლებში რეალისტურია.

პირველ ნახევარში Volkswagen-ის ოპერაციული მოგება 11.6%-ით შემცირდა და 5.93 მილიარდი ევრო შეადგინა, ხოლო ოპერაციული მარჟა 4.2%-დან 3.8%-მდე დაეცა. ამავე პერიოდში კომპანიის შემოსავალი თითქმის უცვლელი დარჩა და 158.1 მილიარდი ევრო შეადგინა.

ავტომობილების გაყიდვები 8.4%-ით შემცირდა და დაახლოებით 4 მილიონ ერთეულამდე დაეცა. ყველაზე დიდი ვარდნა ჩინეთში დაფიქსირდა, სადაც გაყიდვები 31.6%-ით შემცირდა, თუმცა ეს ნაწილობრივ დააბალანსა ზრდამ სამხრეთ ამერიკაში, დასავლეთ ევროპაში და ცენტრალურ და აღმოსავლეთ ევროპაში.

Volkswagen-ის ფინანსურმა დირექტორმა არნო ანტლიცმა აღნიშნა, რომ 3.8%-იანი მარჟა კომპანიისთვის კვლავ არასაკმარისია და დამატებითი ცვლილებების აუცილებლობაზე მიუთითებს. მისი თქმით, ჩინეთის ბაზრის 20%-იანი შემცირებისა და ჩინელი კონკურენტების ევროპაში გაფართოების ფონზე, კომპანიის ამჟამინდელი სტრატეგია საკმარისი აღარ არის.

მიუხედავად ამისა, აღმასრულებელმა დირექტორმა ოლივერ ბლუმემ განაცხადა, რომ Volkswagen კვლავ ელოდება, რომ 2026 წლის შედეგები წინა წელთან შედარებით უკეთესი იქნება.